（轿车）——汽车后悬挂分别有多种及优点和缺点?

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/05 15:03:33

（轿车）——汽车后悬挂分别有多种及优点和缺点?
（轿车）——汽车后悬挂分别有多种及优点和缺点?

（轿车）——汽车后悬挂分别有多种及优点和缺点?
兄弟,这个问题恐怕有些专家都没法回答.悬挂种类真的数不清.
简单的分一下,主要有独立悬挂和非独立悬挂.
非独立悬挂（板车悬挂）：你会看到两个车轮之间有一根轴直接相连.这种悬挂在很多家用轿车上有,特点是结构简单,实用,基本不需要维护,但因为两个后轮是硬性连接,在行驶时一个车轮受到的力会影响到另外一个车轮的运动方向,所以在一些特殊路段车子的操控性能不是很好.现在有很多车在硬轴的基础上添加了扭力杆用以弥补这个不足.
独立悬挂：两个车轮不是通过一根轴相连的,最典型的就是所谓的多连杆悬挂,你会看到每个车轮内侧数根连杆将车轮固定在车身上,这样两个车轮没有硬性连接,所以一个车轮受到的外力不会引起另一个车轮的动作.这样车子在行驶时会感觉操控性比较好,许多车都是拿多连杆作为卖点的.
其实你要注意,虽然感觉上独立悬挂要比非独立悬挂有优势,但也不是绝对的,要看汽车制造厂的调教能力,数次夺得WRC冠军的雪铁龙C4以操控性著称,而其悬挂恰恰为非独立悬挂!

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