就是正功、负功、总工这3个之间的关系总是搞不清举个例子 如果小车加速前进 我们说牵引力做正功 摩擦力负功 总功是正功-负功 那到底小车所做的功是哪个功啊..另一个例子 如果小车是匀

就是正功、负功、总工这3个之间的关系总是搞不清举个例子 如果小车加速前进 我们说牵引力做正功 摩擦力负功 总功是正功-负功 那到底小车所做的功是哪个功啊..另一个例子 如果小车是匀
就是正功、负功、总工这3个之间的关系总是搞不清
举个例子 如果小车加速前进 我们说牵引力做正功 摩擦力负功 总功是正功-负功 那到底小车所做的功是哪个功啊..
另一个例子 如果小车是匀速前进 摩擦力=牵引力 正功=负功 总功=0?小车是做工了还是没做功?
最后到底这3个功都表示了什么啊..
p.s 我是自学 看着书本实在是越看越糊涂..
正功、负功差不多是明白了 但和外力做工到底是什么还是不清楚 2楼说的是机械能的变化 可以说的具体点么？

就是正功、负功、总工这3个之间的关系总是搞不清举个例子 如果小车加速前进 我们说牵引力做正功 摩擦力负功 总功是正功-负功 那到底小车所做的功是哪个功啊..另一个例子 如果小车是匀
首先弄清：不是小车做功,是力做功.W=Fs
至于正负功,是人为设置.如果取摩擦力为正,牵引力为负.则摩擦力做正功,牵引力做负功.
摩擦力=牵引力时,总功为零.但每个力都做了功.总功只是力的作用结果.

一楼说的有点道理
我接着讲下
正功和 负功是一种规定
正规定力的方向和位移的方向夹角小于90度
负规定力的方向和位移的方向夹角大于90度
在功的计算式里面 可以把力正交分解 成为一个垂直于位移的分量
和一个平行于位移的分量 我们知道垂直力不做工 那就是平行的力作攻了 这下好办了吧 既然 力和位移有方向 而且在平行的条件下
...

全部展开

一楼说的有点道理
我接着讲下
正功和 负功是一种规定
正规定力的方向和位移的方向夹角小于90度
负规定力的方向和位移的方向夹角大于90度
在功的计算式里面 可以把力正交分解 成为一个垂直于位移的分量
和一个平行于位移的分量 我们知道垂直力不做工 那就是平行的力作攻了 这下好办了吧 既然 力和位移有方向 而且在平行的条件下
他们 不是同向就是异向吧 如果同向就做正功 异向就是负功
做正功的力在效果上 是 促进物体向位移方向运功
负功在效果上 阻碍物体向位移方向运动
和功可以这样算 和功就是和外力做的功 或者 所有功的和
你要求和功 可以先把做工的力 的合力算出来 然后 用合力来求总公 慢慢算得多了 就能理解了 那个时候就会了 刚学就这样 别着急 什么人都是从不会往会学的 天才也一样
我们知道功是标量 它没有方向 但是为什么可以进行加减呢 而算出功的两个东西都是矢量
这是有原因的 因为功的计算都是在位移的方向上来说的 本来 如果给它规定了方向方向的话（我只是打比方） 那么 它遵从适量计算 就不用 正负了吧 同向相加 异向相减（可以正交分解使他们都在两个互相垂直方向上）
但是 他是标量 而且是标量对功的深层次研究有好处 但是 矢量的同向反向问题总是存在的
所以给它一正负号 这样就可以计算了吧
正负号的确定是由力和位移的夹角确定 其实他们的计算公式就是 力*位移*cosX X为他们的夹角
这样 更加好算了吧
现在来解决你的问题
牵引力和 小车的行功（位移）方向相同吧 他促进小车的运动 正功
摩擦力和 小车的行动（位移）方向相反吧 他阻碍小车运动 负功
和功就是相加 不管算出的答案是多少 只要你的方法正确 就去相信 别再答案里面找错误 在方法里面找
关于匀速运功 因为车的受和力为零 那么 用合力来计算的话 和功也是零把
还有 鄙视二楼的 人家是自学的人你吹什么吹啊
你牛怎么了 我告诉你 我北京大学物理系的
分给我吧 还有很多事情要做呢 急等
他说的功能关系的一部分
关于机械能和功的相互转化 通过判断机械能（动能 使能）来判断功 因为 做完工最终是 通过能贮存在物体里面的 如果机械能增加了 那么就是正功 如果机械能减少 就是负功

收起

大哥
小车对外不做功滴！~
你说的这些子问题
都是外界对小车的功，总功等于正功减去负功，而总功的结果是使小车的机械能发生变化，好比你的第一个问题里的小车动能增加了，或是其他机械能的增量，如重力势能的增量！~
而后一个，由于总功为零，所以其机械能没变！~(速度没变，高度没变)
还没懂！？
ps：偶是咱班物理课代表外加物理老师常驻顾问。。。。。...

全部展开

大哥
小车对外不做功滴！~
你说的这些子问题
都是外界对小车的功，总功等于正功减去负功，而总功的结果是使小车的机械能发生变化，好比你的第一个问题里的小车动能增加了，或是其他机械能的增量，如重力势能的增量！~
而后一个，由于总功为零，所以其机械能没变！~(速度没变，高度没变)
还没懂！？
ps：偶是咱班物理课代表外加物理老师常驻顾问。。。。。

收起

我想提出的是:做功的必须是力,而不是物体,如果是物体的话一定要说明什么物体对什么物体做功.
你的第一个问题中小车加速是由于摩擦力做功,或者地面对小车做功.
第二个问题中小车运动的所谓牵引力其实是地面给的,如果地面光滑,那么车也不会有牵引力,匀速运动的时候只能说是向前的摩擦等于向后的摩擦力,每个力都有做功,只要把力乘以运动的位移就可以算出功.例如你要计算牵引力做功,只要把牵引力乘以速...

全部展开

我想提出的是:做功的必须是力,而不是物体,如果是物体的话一定要说明什么物体对什么物体做功.
你的第一个问题中小车加速是由于摩擦力做功,或者地面对小车做功.
第二个问题中小车运动的所谓牵引力其实是地面给的,如果地面光滑,那么车也不会有牵引力,匀速运动的时候只能说是向前的摩擦等于向后的摩擦力,每个力都有做功,只要把力乘以运动的位移就可以算出功.例如你要计算牵引力做功,只要把牵引力乘以速度,再乘以时间,至于正负就以运动方向为准,当力与运动方向相同则为正,相反为负.

收起

先要明确你要做什么
如果你要把车子弄前进
那么把车子推前的那个功就是正的
那摩擦力就是减小车子前进的力的一个力
所以是负的
总功就是正工-负工

总功，即和外力所做的功＝该受力物体动能的增量。也等于各力所做功的矢量和。
作用力与物体运动方向相同时（夹角在正负90°之间），该作用力作正功；
作用力与物体运动方向相反时（夹角在正负90°之外，不包括90°），该作用力作负功；
作用力与物体运动方向垂直时，该作用力不做功。
PS：“正负90°”之间可以理解为与物体运动方向大致相同，但向左或向右偏了一些角度（90°内）...

全部展开

总功，即和外力所做的功＝该受力物体动能的增量。也等于各力所做功的矢量和。
作用力与物体运动方向相同时（夹角在正负90°之间），该作用力作正功；
作用力与物体运动方向相反时（夹角在正负90°之外，不包括90°），该作用力作负功；
作用力与物体运动方向垂直时，该作用力不做功。
PS：“正负90°”之间可以理解为与物体运动方向大致相同，但向左或向右偏了一些角度（90°内）。
在百度里一些数学符号无法表达，所以只能这样讲了。

收起

上面都说了那久多,看都难看,我觉得就两个条件:力 在力方向上的位移
在一个力系中要会分析力就可以做这个问题了.
物体的某个力的方向上前进就做正功.W=FS
物体的某个力的方向上后退就做负功.W=-FS

W=F*S 好好F的来源

最重要的一点: !!!!
做功做什么功是相对一个物体而言的,理解了这个相信你的问题就不会有什么疑惑了
比如,你的题,是力对车做了功
如果你要说车呢?车做什么功了,对谁做功. 答:车对地面做功.相对于地面对车的摩擦力做的功.
分给我.
补充:你问的总共=0? 参考能量守恒,所以=0...

全部展开

最重要的一点: !!!!
做功做什么功是相对一个物体而言的,理解了这个相信你的问题就不会有什么疑惑了
比如,你的题,是力对车做了功
如果你要说车呢?车做什么功了,对谁做功. 答:车对地面做功.相对于地面对车的摩擦力做的功.
分给我.
补充:你问的总共=0? 参考能量守恒,所以=0

收起

太多了看了就烦