匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 07:55:50
匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗

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匀速圆周运动 火车拐弯问题
火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗

匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗
题目是这样出的这样理解就可以,实际上,火车的发动机提供的推力足以弥补火车与钢轨挤压产生的摩擦力.

匀速圆周运动 火车拐弯问题火车在高速公路拐弯时,如果支持力和重力恰好合成向心力,那因为还有摩擦力,所以他们三力的合力不是向心力,那还是匀速圆周运动吗 火车怎么拐弯的? 火车如何拐弯 高中物理-匀速圆周运动 火车和汽车拐弯时...问题:火车和汽车拐弯时 速度大小的变化与产生向心倾向还是离心倾向 的关系...是否因为火车有轨道汽车没有而不同.?[咱没有分OTL...那么感谢大 火车是怎么拐弯道的? 火车拐弯的向心力是什么提供的 火车是怎样拐弯道的?为什么? 火车在拐弯时,无论速度大于或小于标准速度,都挤压外轨道, 火车 生活中的圆周运动 火车的拐弯问题1.火车的轮缘是在铁轨的内侧么?2.在拐弯时车轮的轮缘与外轨的内侧紧紧挤压,因而获得铁轨对轮缘的侧压力F,为什么是和外侧的挤压而不是内侧的?3.为什么 关于火车向心力问题应该与火车拐弯是以一个原理,但我不明白的是为什么图中的两个θ角可以相等? 在沿水平路面行驶的火车车厢中的水平桌面上放着一个小球,当车厢里的人看到小球突然在桌面上向右运动,说明( )A.火车在向左拐弯 B 火车在向右拐弯 C.火车速度一定在改变 D 火车可能 小明和小雨同学坐火车外出旅行,火车在平直铁路上行驶时,小明对小雨说他可以不看窗外的景物,只利用一个小铁球就可以判断火车是在加速还是在减速,如果火车拐弯还可以大致判断火车拐弯 在火车弯道拐弯中如果内外轨一样高,求铁轨受到的侧压力,侧压力是指火车对内轨还是 外轨 火车道最大爬坡度和拐弯半径是多少都是最大拐弯半径最小是多少不是最大在这我谢谢xianglianli 给我提示 物理火车拐弯的支持力为什么大于重力? 火车行程问题公式 物理火车过桥问题