作业帮某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/04 15:11:49
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测
他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计算车速v的关系式v=(N-1)L/t.
为什么是N-1呢?为什么火车发生N次震动就是经过了(N-1)条铁轨呢?
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计
计时的人,一般都是听到一声震动,立刻按下秒表,然后经过若干次震动之后,听到最后一次震动,立刻再按停秒表.所以测得的时间,实际上是头尾两个震动点之间的间隔时间.而这头尾两次震动,他都数上了,都包含在总数N里.画画图就可以知道,总共有N次震动,也就是N个节点,夹在这N个节点中间的,自然就是N-1段铁路——如果这段铁路不是圆形的话.之所以这么计时,是因为实际中这样计数最方便也最简单：听到震动按秒表,准确的程度更高.
另一个类似的例子,是用秒表计数单摆周期的实验.实验时,一定要求当单摆摆过最低点时开始和结束计时,因为如果在“单摆摆到最高点时”计时的话,这个事件的衡量,要比单摆经过最低点的衡量更加困难,测得的时间误差也更大.
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成。一列火车在匀速前进，车内一位连续发生N次震动， 通过了 (N-1) 根铁轨，每根铁轨长为L， 通过路程为
请说下原因,某段铁路由长度L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车某段铁路由长度L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位乘客要测量火车的速度.他测出了火车
27、某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计算车
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,设每根铁轨长为L,则计
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测出火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,则计算车速v的关系式v=
某条铁路由长度为L的铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速行驶,车内一位旅客要测量火车的运动速度.他测出了火车经过铁轨接缝时连续发生N次振动的时间间隔为t,则计算车速v的关系式 v=?
某铁路由长度为L铁轨一根接一根地铺成.一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车运行的速度.他测得火车经过铁轨接缝时连续发生N次震动的时间间隔为t,则该火车运行速度v的计算式是v=
某段铁路由长度为L的铁轨一根接一根的铺成,一列火车在匀速前进,车内一位旅客要测量火车的运动速度,他测出了火车经过铁轨接缝是连续发生N次震动的时间间隔为T,你认为他能否测出火车运
1.某段铁路由长度L的铁轨一根接一根铺成,一列火车在匀速前进,车内一位乘客要测量火车运行的速度,他测出了火车经过铁轨接缝处连续发生了N次振动的时间间隔为t,则计算速度的关系式是v= v
某段铁路由长度为L的铁轨一根一根地铺设,一列火车匀速前进,车内一乘客欲测出火车的运行速度,他测得火车经铁轨接口时连续发生N次震动的时间间隔为t,则计算车速v的关系式为（）A.v=t分之
把一根长度为8的铁丝截成3段
每根铁轨的长度一定,铁轨的根数和铺铁路的长度成什么比例
在一根长铁轨的一端打击一下后,在另一端先后听到两次声音,两次声音间隔2s,求这根长铁轨的长度.声音在铁轨中传播速度为5200m/s,空气中340m/s.
把一根长度为6的铁丝截成3段,若截成任意长度的三段,求能构成三角形的概率.
把一根长度为6的铁丝截成3段,若截成任意长度的三段,求能构成三角形的概率?
火车的铁轨一根有多长呢?
镇江到南京有55千米,现在假设给这段铁路从头到尾重新铺枕木,每隔一米铺一根,铁轨上需要多少根枕木?
一根 铁轨有多重