刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 19:19:48
刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化

刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化
刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化

刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化
全停转时是滑动摩擦,滚动时是静摩擦,轮子在滚动时与地面接触点是相对静止的,最大静摩擦大于滑动摩擦.

增大

先变大,后不变
轮子还在转动时,变大,轮子完全不转时摩擦力不变请解释一下为什么? 滑动摩擦时轮子不是不转吗?打个比方说,开始的时候汽车在路上走,这个时候有摩擦么,有!是什么?是滚动摩擦。开始刹车了,轮子还在转动,但是轮子和地面不是完全同步了,这个时候有滚动摩擦和滑动摩擦,后来轮子不动了,这个时候全部都是滑动摩擦了。 然后比较一下滚动摩擦和滑动摩擦,你穿旱冰鞋划着走,和你穿平底鞋...

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先变大,后不变
轮子还在转动时,变大,轮子完全不转时摩擦力不变

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先变大再减小

看来你这个刹车应该是正常的刹车了,就是一直转动到停止
这样的话,摩擦力应该是保持不变的

先增大,再变小,

增大,增大摩擦,使车受到的合力增大(方向与运动方向相反,所以减速,)
加速过程是合力变大。减速(刹车)是合力变小。
欢迎采纳哦。

如果是紧急刹车,那么车轮主要是滑动摩擦,滑动摩擦的大小与接触面的粗糙程度,压力大小有关,如果两个因素都不变,则摩擦力大小不变。如果是缓慢刹车,则是滚动摩擦,摩擦力大小也不变。

刹车时,滚动摩擦变为滑动摩擦,车子因具有惯性而继续向前运动,当摩擦力大于惯性时,车子就会停下来,所以刹车时地面对车轮的摩擦力逐渐减小

始终不变!
最大静摩擦力小于滚动摩擦

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