沥青混合料车辙试验中,一小时的车辙深度有点大,但是最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳很大变形主要发生在前45分钟之内,最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳定很大,超过1w,

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/05 18:33:05

沥青混合料车辙试验中,一小时的车辙深度有点大,但是最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳很大变形主要发生在前45分钟之内,最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳定很大,超过1w,
沥青混合料车辙试验中,一小时的车辙深度有点大,但是最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳很大
变形主要发生在前45分钟之内,最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳定很大,超过1w,请问这个动稳定度指标算吗

沥青混合料车辙试验中,一小时的车辙深度有点大,但是最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳很大变形主要发生在前45分钟之内,最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳定很大,超过1w,
车辙试验的动稳定度指标是依据一个小时的后15分钟进行评定,是会存在一些缺陷,有人建议应参考车辙的变形量,不过目前还是依据动稳定度来评判.
一个小时的车辙深度有点大,要具体分析.由于没有具体标准,如果车辙深度大于15mm,说明混合料的结构状态彻底发生改变,此类混合料已经完完全全不能抵抗车辙.再次,如果混合料车辙深度超过3-5mm,如果你的动稳定度大于1w,应该说是假象,最好能多做几块板,以保证实验的准确性.

沥青混合料车辙试验中,一小时的车辙深度有点大,但是最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳很大变形主要发生在前45分钟之内,最后15分钟车辙深度基本没变,所以导致动稳定很大,超过1w, 沥青混合料车辙试验结果表示什么含义? 沥青车辙试验的温度是? 沥青混合料车辙实验的变异系数怎么规定的马歇尔模数为什么可以间接反映沥青混合料的抗车辙能力? 雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶!车辙是什么?我们这里没有下雪~ 雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶什么是车辙试验沥青路面车辙试验适合几级路车辙凌乱的意思沥青路面产生车辙的原因沥青路面产生车辙的原因车辙雨的形成原因? 如何测量沥青路面的车辙沥青混凝土掺0.3%的抗车辙剂,0.3%是谁和谁的比例?如何计算? 在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶在已铺设的沥青面层怎样看出含有抗车辙剂橡塑复合型抗车辙剂跟普通的抗车辙剂有什么区别?哪有卖的?